多災多難的週末

(新聞出來了,本文解禁)

這個週末事情真是他x的多...

原訂今天值班的工作是去前天和昨天有人跳軌的路段實施軌道設備檢查以及清潔處理,後來接到主管電話,改成去淡水線出工程車. 原來想說是個輕鬆的工作,不過想一想也知道,會比跳軌的事後處理還重要的,絕對會是更麻煩的事...

這次發生事情的位置是 R22 一月台尾端牆外側,時間當然是這兩天...

首先介紹一下當時的環境,這張圖是發生事情的位置


在高架段某些站的月台端牆門外側會有一小段位置安裝水泥蓋板(如下圖)


這些蓋板原始立意是作為臨時逃生通道,但是一直沒發生類似的緊急狀況,所以大部分蓋板的狀況並沒有人去注意,目前部份蓋板已經有裂縫
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXDsdTZ6e_iUrjnqVvHcbS3OVXYxYCeiZrKgLn8Pld6w1s3H-OnjEygvWzAnk0rThbpcBv3fgi9C8dGbCESX35X8z3MCw1X9cDmk28ZesH8OrHdsZTnChMKiQybJOKX3fhnZEZItRRW4QT/s144/PICT0033.JPG

有些則已經是小面積崩落
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNechmUVhfGRbzc2QgU_hgQYjv9t-sFw4YiIS2sHSWqORVpAN4smVQzcmSTO9EyBRVJku4zoOjf0OLh5hgGkToPvgODGbL6FbkU3T0vjsHlpb2ycybjKOK-OH89zDBu2ViMHyRsw0yzHUR/s144/PICT0018.JPG

骨架部份還是鋼樑,蓋板並沒有直接與鋼樑固結,僅是直接蓋上(不然怎麼叫做"蓋板"??). 今天問題就發生在這裡,負責R22軌道牆面的承包商在施工時沒有注意到要站在骨架的鋼樑上,於是蓋板無法負荷整塊斷裂,一人從高架段軌道直接墜落到地面,目前仍在加護病房觀察中...

事故現場,可以看到蓋板整塊斷裂(抖)
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEictgrUQXIDbzXTvYXT0DfoiCoJZuYezJUpj6rWORTU1hy5gaEZA6vADiFTgqMxqfMRBvADzR5poACN98pX25Owg96xjHFTwikzOnv3IbIc3Ir0tz-IHMaXiViXKUhVOqKWnzL07SC49kVN/s144/PICT0022.JPG

今天凌晨的工作就是在該處加裝鋼板進行修補
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqjZXYZLQloHLZh_QbVqa4z-mOqkzPgbuJh-5otUgqn873KapmMJjv_NthBYoPTR0vbFRkqGVPBE9h3pea8iY2-lmLz9agodn5madhLudcvpeDhRWV3bV2mK4SiRVW9LjUcU3Of4RFMeJf/s144/PICT0030.JPG

另外在樓梯處也加裝鋼板補強
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzNvXwt60nz1uYnDQJ1Ibi6O1QCNVQnV1qdD6_qc1IwHBb9INmaeE3ap_7ZcQCvDsTvg57J7IoBv5Qmbzv2yvuX4tgEBZ2YTh-laL0JQCQcye9nd8OMotvN79H9r2aZ7ylltfJZZpvTDxA/s144/PICT0036.JPG

不知道軌道區像這類危險區域還有多少地方??這行飯果然不是那麼容易吃的.

==
99/12/19 update:
根據事後的研究報告發現, 該處很有可能是捷運局當年施工的後果. 蓋版是由多片長方形底板合併而成, 大部分的底板接合方向都和支撐鋼樑平行, 但是每個站都有少數幾片是垂直於支撐鋼樑的, 推測那幾處可能是當年捷運局施工時的維修孔, 但是完工後蓋版蓋錯方向, 導致強度受到影響.
不過這也是十幾年前的事了, 現在提出來也沒用, 最高負責人已經變成 1020 了...