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2010-01-21

交通部退回各縣市八條輕軌捷運計畫

沒錢沒運量 交通部拒收爛攤! 8輕軌喊停 (NOWNEWS)
8捷運喊停 南市基隆堅持自蓋 (自由時報)
台南縣市聯合爭取輕軌計畫受挫,一直推動輕軌的市長許添財則表示,直轄市沒有輕軌捷運,實在說不過去,未來直轄市有充裕財源可以自己做,結合公車網路提供民眾更便捷交通。

這許添財真的蠻天才的... 平平都是鐵道運輸, 改個名叫「捷運」就會比較厲害?? 這種"別人有我也要有"的態度才是台灣最大的問題. 光是大眾運輸使用率破四成的台北都快養不起北捷了, 其他使用率連一成都不到的縣市可能養得起軌道運輸?? 而且捷運一蓋下去就要七~八年, 難保不會像高雄市那樣發生工商區移轉, 結果捷運規劃路線完全失敗的窘境.

以高雄捷運的運量來看, 高雄應該採用 BRT 的方案, 加上高雄的路又大又寬, 完全符合 BRT的要求. 結果偏偏去搞了個高運量重軌, 結果現在賠了一屁股, 也難怪交通部現在從嚴審查...

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