20110608

這天又要出工程車, 這次是支援廠商做東門段漏波電纜的掛纜作業. 目前古亭(O15)到忠孝新生(O13)這段是沒有手機訊號的.(廢話, 不然我就不用來掛漏波電纜了.)


出車前準備


電纜上車, 這兩卷電纜都要在這天的工作中掛上, 時間只有3.5小時(其中還包括往返蘆洲機廠的車程時間), 非常的趕.


到達東門段, 等待正線收車完成後就要開進東門站開始正式作業


開始作業


作業實況(影片)


對廠商來說這工作並不難, 只要確定線盤不要卡到, 負責固定的兩人準確的把扣夾扣上就行了.
這工作真正累的是工程車駕駛, 因為全程都要保持 1km/hr 的速度. 平地或上坡段還蠻輕鬆的, 下坡段因為工程車會一直滑行加速, 所以必須要不斷的開啟煞車來控制速度, 煞車太頻繁又會因為氣壓缸壓力回復不夠快而讓煞車失效, 這中間要如何調整就看駕駛的功力了. 這項工作算是工程車駕駛最困難的工作之一.

這次是舖設東門往古亭的下行段軌道區, 還算是順利.


預計還要出車五次才會把全段都舖設完成.

題外話, 東門站月台目前看來是已經完成了, 不過還是堆滿雜物, 然後照往常充滿一大堆蚊子...